Rudyard kipling – Capitaines courageux

Le protagoniste Harvey Cheyne, Jr., est le fils d’un riche magnat des chemins de fer et de sa femme, à San Diego, en Californie. Lavé par-dessus bord d’un bateau à vapeur transatlantique et secouru par l’équipage de la goélette de pêche.

Nous sommes ici au large des Grands Bancs de Terre-Neuve, Harvey ne peut ni les persuader de l’emmener rapidement au port, ni les convaincre de sa richesse. Harvey accuse le capitaine, Disko Troop, d’avoir pris son argent (qui se révélera plus tard être sur le pont d’où Harvey est tombé). La troupe lui ensanglante le nez mais l’accueille comme un garçon dans l’équipage jusqu’à ce qu’ils reviennent au port.

Harvey vient d’accepter sa situation. Grâce à une série d’épreuves et d’aventures, Harvey, avec l’aide du fils du capitaine Dan Troop, s’acclimate au style de vie de la pêche, et même habile. Les grandes histoires de la pêche à la morue avec des références à la chasse à la baleine en Nouvelle-Angleterre et à la vapeur et à la voile du XIXe siècle sont étroitement liées aux aventures de We Here pendant une saison en mer.

Finalement, nous sommes ici retourne au port et Harvey câble ses parents, qui se précipitent immédiatement à Boston, Massachusetts, et de là au village de pêcheurs de Gloucester pour le récupérer. Là, la mère de Harvey récompense le matelot Manuel, qui a d’abord sauvé son fils; Le père de Harvey engage Dan pour travailler sur sa prestigieuse flotte de tondeuses à thé; et Harvey se rend à Stanford pour se préparer à reprendre les lignes maritimes de son père.

Remarques Le livre a été écrit à l’époque où Kipling vivait à Brattleboro, dans le Vermont. Kipling a rappelé dans son autobiographie: Maintenant, notre Dr [James] Conland avait servi dans la flotte [de Gloucester] quand il était jeune. De fil en aiguille, comme cela arrive dans ce monde, je me suis lancé dans un petit livre qui s’appelait Captains Courageous. Ma part était l’écriture; ses détails.

Ce livre nous a emmenés (il se réjouit d’échapper à la redoutable respectabilité de notre petite ville) au front de mer et à l’ancien quai en T du port de Boston, et à des repas bizarres dans les restaurants des marins, où il a renouvelé sa jeunesse. parmi les anciens compagnons de bord ou leurs proches. Nous avons aidé des maîtres remorqueurs hospitaliers à transporter des goélettes à trois et quatre bras de charbon de Pocahontas tout autour du port; nous sommes montés à bord de toutes les embarcations qui semblaient utiles, et nous nous sommes délectés à la limite du plaisir. …

De vieux contes, aussi, il a déterré, et les listes des goélettes mortes et disparues qu’il avait aimées, et je me suis délecté de l’abondance de détails – pas nécessairement pour la publication, mais pour la joie de cela. … Je voulais voir si je pouvais attraper et retenir quelque chose d’une assez belle atmosphère américaine localisée qui commençait déjà à s’estomper. Grâce à Conland, j’en ai approché. [5]

Kipling a également rappelé: Quand, à la fin de mon histoire, j’ai souhaité que certains de mes personnages passent de San Francisco à New York en un temps record, et j’ai écrit à un magnat des chemins de fer de ma connaissance pour lui demander ce qu’il ferait lui-même, ce très excellent homme a envoyé un calendrier entièrement élaboré, avec des arrêts d’arrosage, des changements de moteur, le kilométrage, les conditions de piste et les climats, de sorte qu’un cadavre ne pourrait pas avoir mal tourné dans le calendrier. [5]

Le récit qui en résulte, au chapitre 9, du voyage des Cheynes de San Diego à Boston, est un classique de la littérature ferroviaire. Le couple voyage dans le wagon privé des Cheynes, le «Constance», et est transporté de San Diego à Chicago en tant que train spécial, remorqué par seize locomotives successivement. Il a préséance sur 177 autres trains. « Deux minutes et demie seraient accordées pour changer les moteurs; trois pour l’arrosage et deux pour le charbon ». Le « Constance » est attaché à l’express programmé « New York Limited » à Buffalo,

New York, puis transféré au New York Central pour le voyage à travers l’état à Albany. Passés au Boston and Albany Railroad, les Cheynes complètent le voyage jusqu’à Boston dans leur voiture privée, la course de cross-country entière prenant 87 heures 35 minutes. Kipling a également rappelé: Mes personnages sont arrivés triomphalement; et, ensuite, un vrai magnat des chemins de fer a été si ému après avoir lu le livre qu’il a appelé ses moteurs et appelé ses hommes, a attelé sa propre voiture privée et s’est mis à battre mon temps sur papier sur le même itinéraire, et réussi. [5] Disko Troop prétend recevoir son prénom pour sa naissance à bord du navire de son père près de l’île Disko sur la côte ouest du Groenland. Son équipier ‘Long Jack’ l’appelle une fois « Discobolus ».